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当初广园快速路一期工程竣工后，许多广州司机大佬都以能在这条高质量的“样板路”上开车引以为骄傲，对高质量路面和绿化更是赞不绝口。可是现在，你若是再驱车来到改造后的车陂路、芳村大道中、大金钟路、机场路、新广从路等一带走走，就会发现像这样铺沥青多绿化的“样板路”如今已延伸到广州城区的四面八方，改造一新的羊城道路可以说是“处处惊艳”！ 开车有了醉的感觉 “三年一中变”为广州道路交通来了个“大手术”，先后新修了内环路及放射线、广园快速路一期、二期和新机场高速公路，陆续改造扩建了白云大道、大金钟路、黄埔大道、车陂路、广州大道北、广汕路、芳村大道、广园中路等主干道路。 如今驱车从内环路到广园东快速路，从白云路到新广从路，从黄埔大道经车陂路、华南快速干线再到广州大道北，坐车的感觉是不是真有些不同了呢？想想过去一阵一阵的颠簸，出租车司机张先生说：“开车有了醉的感觉。” 道路档次逐年提高 “中变”期间，许多旧路老路相继改造成了六车道、八车道，路面都统一铺上了高质量的沥青，不仅充分利用了道路中间和两边的空地培植了大面积绿化带，还专门拆除一些破旧建筑物，改建成花园、绿地。 现在的广州道路建设，除了工程本身进行招投标外，道路沿线的景观设计和配套设施建设也都进行了公开招标。这一举措无疑大大推进广州道路和配套设施的改善，结束了过去各自为政的混乱局面。 国产建材比例增加 过去，广州道路铺沥青主要是进口沥青。目前广州道路建设所需沥青中，广东茂名石化等地生产的沥青比例大幅度增加。用沥青路面替代全混凝土路面后，广州一些道路的寿命可大大延长，其优良的粘滞性可以保证路面在盛夏不易发软，汽车在沥青路面跑动，噪音、速度和舒适性都比在混凝土上效果好。而且现在的沥青毒性越来越小，有利于保护环境和人体健康。
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