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| 时间(年) | 图 片 文 字 说 明 | |||||
| 1959 | Δ | 8.1-1-22 | 广州造船厂码头（左），船厂正修配巨轮（右） | |||
| Δ | 8.1-1-28 | 湛江港 | ||||
| Δ | 8.1-1-37 | 左图为木材采伐和运输的半机械化工具的使用；右图为广东航运厅海河运输局在海上成功拖运木排 | ||||
| 1960 | ● | 8.1-1-56 | 送“马口事件”英雄们来穗的列车及工作人员与苏妈妈合影 | |||
| ● | 8.1-1-75 | 广州铁路南站运输各种农村需要的物资 | ||||
| ● | 8.1-1-80 | 佛山市工人赶制车船支援张槎公社 | ||||
| 1964 | Δ | 8.1-2-71 | 上图是汽车猛撞电柱；下图车祸带来了死亡 | |||
| Δ | 8.1-3-27 | 衡阳铁路分局机务段747号机车包车组副司机张进海（右）讲述当时欧阳海牺牲自己保住列车的事迹 | ||||
| ● | 8.1-3-38 | 五好战士蒋材岗去广州参加“欧阳海班”命名大会途中在列车上为旅客服务 | ||||
| Δ | 8.1-3-65 | 广州大北立体交叉道 | ||||
| Δ | 8.1-3-68 | 珠江大桥 | ||||
| Δ | 8.1-3-69 | 广州国际机场 | ||||
| Δ | 8.1-3-70 | 广州黄埔港 | ||||
| Δ | 8.1-3-71 | 1959年10月创办的无轨电车 | ||||
| Δ | 8.1-3-72 | 沙河大街 | ||||
| 1965 | Δ | 8.1-4-34 | 广州黄埔港 | |||
| Δ | 8.1-4-40 | 新会县各人民公社把增产的甘蔗运到江门甘蔗化工厂码头 | ||||
| ● | 8.1-4-45 | 北海镇地角大道的景色 | ||||
| Δ | 8.1-4-84 | 增城县商业部门组织轻骑队送货下乡 | ||||
| Δ | 8.1-5-73 | 广州黄埔港务局的港口门座起重机 | ||||
| Δ | 8.1-5-79 | 广东省水产厅渔轮修造厂的领导干部、技术人员和工人正在工地攻造船技术关 | ||||
| 1967 | Δ | 8.1-6-10 | 驻广州部队代表在广州铁路分局机务段和工人一起学习毛主席语录 | |||
| ● | 8.1-6-11 | 人民解放军战士和广州铁路分局客运段乘务人员学习毛主席著作 | ||||
| 1969 | Δ | 8.1-8-20 | 大同铁路分局编车场上的繁忙运输景象 | |||
| Δ | 8.1-8-21 | 天津塘沽新港革命工人制造成功大型海上浮吊 | ||||
| 1970 | ● | 8.1-8-30 | 洛洞贫下中农建成了一条长达十一公里的公路 | |||
| Δ | 8.1-9-24 | 上海东方造船厂制造的一万五千吨大型远洋货轮胜利下水 | ||||
| Δ | 8.1-9-32 | 修建小铁路的工人们自制成功的三百匹马力的内燃机车 | ||||
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